نگاهی به تاریخچه بنتلی(Bentley) قسمت سوم

نگاهی به تاریخچه بنتلی(Bentley) قسمت سوم

نگاهی به تاریخچه بنتلی(Bentley) قسمت سوم

بنتلی ارینج (Bentley Arnage)
خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۹تولید شده‌است.طراحی آن 
موتور جلو، توزیع نیروی پیشران بوده است.سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.

بدنه و شاسی

کلاس

خودروی اندازه بزرگ خودروی لوکس (F)

شکل بدنه

4-door سدان

طرح‌بندی

Longitudinal خودروهای موتور جلو-محور جلو، rear-wheel drive

Related

رولزرویس سیلور سرف

انتقال قدرت

موتور

4.4 L ب ام و V8
6.75 L Rolls-Royce V8 twin-turbo
6.8 L 
Rolls-Royce V8 twin-turbo

دنده

5-sp ZF 5HP30 جعبه‌دنده خودکار
4-sp 4L80-E automatic

ابعاد

فاصله
بین محورها

۱۲۲٫۷۷ اینچ (۳٬۱۱۸ میلیمتر).

طول

۲۱۲٫۳۷ اینچ (۵٬۳۹۴ میلیمتر).

عرض

۷۶٫۰۶ اینچ (۱٬۹۳۲ میلیمتر).

ارتفاع

۵۹٫۶۹ اینچ (۱٬۵۱۶ میلیمتر)

Kerb weight

۵٬۱۲۰ پوند (۲٬۳۲۰ کیلوگرم) (Green Label)

, ۵٬۶۹۹ پوند (۲٬۵۸۵ کیلوگرم) (2003 Arnage R)

 

۱۹۹۹: بنتلی هونادیئرز

۲۰۰۲: بنتلی استیت لموزین

بنتلی کانتیننتال جی‌تی (Bentley Continental GT)
خودرویی است که از سال ۲۰۰۳–کنون در 
انگلستان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

بنتلی کانتیننتال فلایینگ اسپار (۲۰۰۵) (Bentley Continental Flying Spur (2005))
خودرویی است که از سال ۲۰۰۵ تا کنون در 
انگلند و درسدن و آلمان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ۵٬۲۹۰ میلیمتر (۲۰۸٫۳ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

بنتلی کنتیننتال جی تی اسپید(Bentley Continental GT)

خودرویی است که از سال ۲۰۰۳–کنون در انگلستان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

بنتلی زاگاتو:

منبع : جهان خودرو قائم 

مطالب مرتبط
نکات مهم روش درست نشستن پشت فرمان

نکات مهم روش درست نشستن پشت فرمان

اولین درسی که یک معلم رانندگی باید آموزش دهد، نکات اساسی مربوط به ایمنی در رانندگی است و یکی از نخستین موارد، طرز نشستن است. طریقه نشستن روی صندلی راننده، آن‌قدر ساده و ابتدایی است که بعد از چند سال فراموش می‌کنیم که این کار چقدر اهمیت دارد و می‌تواند در ایمنی راننده نقش داشته باشد. اول از همه، هنگام نشستن، باید کاملاً احساس راحتی کرد؛ گردن و پشت باید تکیه‌گاه کاملاً مناسبی داشته باشند. این کار باعث می‌شود تا ضمن اینکه این بخش‌های بدن در هنگام تصادف، از آسیب در امان باشند، از مشکلات فیزیکی بدن در طولانی‌مدت نیز اجتناب شود. تعداد زیادی از رانندگان وجود دارند که به دلیل تکیه ندادن و راحت نبودن در صندلی، پس از چند دقیقه احساس ناراحتی و درد در ناحیه پشت می‌کنند. هنگام رانندگی، عضلات بدن باید در وضعیت نرمال باشند. فشار و درد ناشی از جمع کردن عضلات در محل کار نیز پیش از این مشخص شده و در هنگام رانندگی نیز می‌تواند می‌تواند چنین نتایجی داشته باشد. در ادامه به چند نمونه از تکنیک‌هایی اشاره می‌شود که می‌تواند در کاهش دردهای گردن و پشت رانندگان مؤثر باشند.
مروری کوتاه بر تاریخچه شرکت فورد

مروری کوتاه بر تاریخچه شرکت فورد

مروری کوتاه بر تاریخچه شرکت فورد
دیدگاهی بنویسید

حذف آگهی