افتتاح پرونده قضایی برای خودروهای وارداتی دپویی

افتتاح پرونده قضایی برای خودروهای وارداتی دپویی

افتتاح پرونده قضایی برای خودروهای وارداتی دپویی

 اگر چه از سال گذشته فرآیند ترخیص خودروهای دپویی در گمرکات کشور سرعت گرفت با این حال هنوز تکلیف حدود ۲هزار و ۲۵۰ خودروی باقی مانده در گمرکات کشور مشخص نیست.

این خودروها، باقی مانده همان حدود ۱۲ هزار و ۲۶۱ خودرویی است که با توجه به ممنوعیت‌های اعمال شده به ویژه از سال ۱۳۹۷، امکان ترخیص و ورود به کشور پیدا نکردند.

عدم هماهنگی بین سازمانها و ارگانهای مربوطه ، استاندارد نبودن خودروهای وارداتی دپویی در گمرکات کشور از نظر بعضی مسیولین و تغییر در تصمیم گیری در خصوص این خودروها از جمله دلایلی است که حدود 4 سال می باشد که این خودروها در گمرک انبار شده اند و در حال خاک خوردن هستند.

هر چند از دی ماه ۱۳۹۷ تا شهریور سال گذشته طی چند مرحله تعیین مهلت از سوی هیات وزیران، به صاحبان خودرو فرصت داده شد که طبق ضوابط تعیین شده برای ترخیص کالای خود اقدام کنند ولی در نهایت باز هم خودروهای بی‌شماری در گمرکات  به سر می‌برند.

 آنچه مشخص است به دلیل مشکلات قضایی و استانداردی بسیاری از خودروهای دپویی تا پایان عمر دولت دوازدهم مجوز ترخیص پیدا نکردند حتی  وزیر کشور در مکاتبه‌ای با رئیس‌جمهور با شرح جریان خودروهای مانده در گمرک پیشنهاد کرده بود که درباره آن دسته از خودروهایی که به لحاظ موانع ناشی از ضوابط و مقررات بلاتکلیف مانده و امکان ترخیص آنها وجود ندارد، وزارتخانه‌های مربوطه از جمله صمت و همین طور وزارت اقتصاد و به طور خاص گمرک و سازمان املاک تملیکی، تکلیف قانونی خود را در این رابطه انجام دهند.

همچنین با توجه به اینکه عمده خودروهای باقی مانده در گمرک به دلیل وجود پرونده‌های قضایی با مشکل مواجه‌اند از رئیس‌جمهور خواسته شده بود تا بررسی‌ها و هماهنگی‌هایی برای مشخص شدن وضعیت آنها با قوه‌قضائیه صورت بگیرد.

هر چند تا پایان عمر دولت دوازدهم نتیجه نامه وزیر کشور مشخص نشد با این حال اما سهیل معمار‌باشی مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت به‌تازگی عنوان کرده که اغلب خودرو‌های باقی مانده در گمرکات کشور موانعی از جنس احکام قضایی دارند و توقیف شده‌اند.

وی این نکته را مورد تاکید قرار داده که برخی از این خودرو‌ها تولید آمریکا هستند یا با سفارش این کشور تولید شده‌اند و به همین دلیل امکان ترخیص و ورود به کشور را ندارند.

مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت همچنین در این مصاحبه عنوان کرده خودروهایی که مشکل استاندارد‌ داشتند همگی ترخیص شدند و تنها محصولاتی که پرونده قضایی دارند در گمرکات باقی مانده است.

وی با تاکید بر اینکه وزارت صمت برای ترخیص این خودروها با سازمان استاندارد همکاری داشته، اظهار کرده که برخی از این خودروها مدت‌هاست که در گمرکات متوقف شده‌اند و امکان شماره‌گذاری و تایید استاندارد آنها وجود نداشت، اما این طور تصمیم‌گیری شد که سازمان استاندارد از گواهی تدبیر به جای گواهی تایید استفاده کند که همین موضوع مجوز ترخیص بسیاری از خودروها را صادر کرد.

معمار‌باشی علت اصلی ترخیص نشدن خودروهای رسوب شده کنونی را مشکلات قضایی خوانده و تصریح کرده که اغلب خودرو‌های باقی مانده موانعی از جنس احکام قضایی دارند و توقیف شده‌اند پس باید حکم قضایی برای آزادسازی این خودرو‌ها صادر شود تا امکان ترخیص این خودرو‌ها مهیا باشد.

با توجه به اظهارات معمارباشی به نظر می‌رسد که هیچ خودرویی به دلیل مشکلات مربوط به ثبت سفارش و استاندارد‌ در گمرکات باقی نمانده و پرونده قضایی عامل اصلی دپوی خودروهای مذکور است.

برچسب‌ها
مطالب مرتبط
سهمیه تاکسی‌ها‌ی اینترنتی چه شد؟ سهمیه بنزین جانبازان واریز شد

سهمیه تاکسی‌ها‌ی اینترنتی چه شد؟ سهمیه بنزین جانبازان واریز شد

فاطمه کاهی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران خاطرنشان کرد: تا این لحظه اطلاعات تاکسی‌ها‌ی اینترنتی از وزارت کشور به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نرسیده، ولی سهمیه بنزین جانبازان واریز شده است.
قیمت خودرو امشب افزایش می‌یابد؟/ جلسه ویژه در وزارت صنعت

قیمت خودرو امشب افزایش می‌یابد؟/ جلسه ویژه در وزارت صنعت

امشب جلسه ویژه‌ای با حضور مسئولان وزارت صنعت، قطعه‌سازان و خودروسازان برای تعیین تکلیف قیمت خودرو برگزار می‌شود.
تسلا 3 پرفروش ترین خودروی برقی در سوئیس

تسلا 3 پرفروش ترین خودروی برقی در سوئیس

مجله the driven فروش خودروی تسلا 3 در ماه مارس 2019 در سوئیس را بیش از هزار دستگاه اعلام کرد
دیدگاهی بنویسید

افتتاح پرونده قضایی برای خودروهای وارداتی دپویی

افتتاح پرونده قضایی برای خودروهای وارداتی دپویی

به اشتراک بگذارید

حذف آگهی

قوانین

تایید