آزادسازی واردات خودروی دست ‌دوم از مناطق آزاد و درآمد 10 هزار میلیارد تومانی دولت  

آزادسازی واردات خودروی دست ‌دوم از مناطق آزاد و درآمد 10 هزار میلیارد تومانی دولت  

آزادسازی واردات خودروی دست ‌دوم از مناطق آزاد و درآمد 10 هزار میلیارد تومانی دولت  

آزادسازی واردات خودروی دست ‌دوم

با آزادسازی واردات خودروی دست ‌دوم مصوبه کمیسیون تلفیق در مناطق آزاد، پیش بینی می شود، ۱۰ هزار میلیارد تومان درآمد جدید برای دولت ایجاد شود.

چند روز قبل اعلام شد کمیسیون تلفیق بودجه مصوبه‌ ای در خصوص واردات خودرو داشته و طبق این مصوبه قرار نیست خودروهای نو مانند سال های 96 و ماقبل وارد کشور شود.

گفتنی است در آن مقطع حدود 70 هزار دستگاه خودرو با ارز بری 1.5 تا 2 میلیارد دلاری وارد کشور شدند.

در رابطه با تعداد خودرویی که از طریق مصوبه مجلس از مناطق آزاد امکان ورود به سرزمین اصلی را  دارند هنوز پیش ‌بینی دقیقی ارائه نشده است، اما به هرحال مناطق آزاد نیاز به خودرو دارند،.

به عبارت دیگر  قرار نیست حجم غیرمتعارفی  خودرو از این مناطق به سرزمین اصلی وارد شود.

پلاک فروشی و 10 هزار میلیارد تومان درآمد

با پیش ‌بینی که در مجلس صورت گرفته، قرار است در سال آینده از محل واردات خودرو کارکرده و مستعمل از مناطق آزاد، یا به عبارتی پلاک فروشی، 10 هزار میلیارد تومان قابل تحقق باشد.

برخی منابع به صورت غیر رسمی اعلام کرده اند هم اکنون بیش از 100 هزار دستگاه خودروی خارجی در مناطق آزاد وجود دارد که احتمال دارد 10 درصد از این خودروهای کارکرده وارد سرزمین اصلی شوند.

سازمان برنامه و بودجه معتقد است، با توجه به تعدادی خودرو که قابلیت ورود از مناطق آزاد به سرزمین اصلی را دارند به نظر نمی ‌رسد این 10 هزار میلیارد تومان قابل تحقق باشد.

این در حالی است که احتمالا حدود 14 هزار دستگاه امکان ورود به سرزمین اصلی را داشته باشد که در این حالت به نظر می‌ رسد حدود 5هزار میلیارد تومان منابع کسب شود.

مصوبه کمیسیون تلفیق قابلیت اجرایی ندارد

مصوبه اخیر تلفیق در مورد واردات خودرو از مناطق آزاد و درآمد دولت از محل دریافت حقوق ورودی این خودروها ارتباطی با 2000 میلیارد تومان حقوق ورودی مندرج در لایحه ندارد. 

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص مصوبه مجلس گفت: مصوبه کمیسیون تلفیق برای واردات خودرو از مناطق آزاد، قابلیت اجرایی ندارد.

به گفته او مصوبه کمیسیون تلفیق برای واردات خودرو از مناطق آزاد به داخل سرزمین اصلی، در تضاد با قوانین داخلی بوده و البته قابل اجرا نیز نخواهد بود.

او معتقد است مفهوم این مصوبه این است که مالکان خودروهای مناطق آزاد که در همان مناطق سکونت دارند، مبلغی به حساب دولت واریز کنند تا بتوانند از خودروی خود در کشور استفاده کنند.

براساس این مصوبه صاحبان خودرو در مناطق آزاد با پرداخت عوارض، پلاک ملی دریافت خواهند کرد و این موضوع به معنای آزاد شدن واردات خودرو نیست.

برچسب‌ها
مطالب مرتبط
پاراف خودرویی جهانگیری خطاب به دژپسند و رحمانی/تحت تاثیر فضاسازی‌ها برای فعالان اقتصادی مشکل ایجاد نشود+سند

پاراف خودرویی جهانگیری خطاب به دژپسند و رحمانی/تحت تاثیر فضاسازی‌ها برای فعالان اقتصادی مشکل ایجاد نشود+سند

معاون اول رئیس جمهور در پی نوشت نامه ای خطاب به وزرای اقتصاد و صنعت، نکات مهمی را در خصوص تعیین تکلیف خودروهای دپو شده در گمرکات و حمایت از فعالان اقتصادی قانون مدار مطرح کرد.
آخرین وضعیت خودروهای در گمرک مانده

آخرین وضعیت خودروهای در گمرک مانده

سرپرست سازمان توسعه تجارت با تاکید بر اینکه برنامه‌ای برای آزاد شدن واردات خودرو وجود ندارد، گفت: از هیات دولت خواستاریم تا هر چه زودتر وضعیت خودروهای در گمرک مانده را تعیین تکلیف کند.
درهای نامتقارن و کابینی رقابتی در هیوندای ولستر۲۰۱۹

درهای نامتقارن و کابینی رقابتی در هیوندای ولستر۲۰۱۹

هیوندای مدت‌هاست در تلاش است تا ارائه نسل جدید هاچ‌بک ولستر ، جوانان را جذب کرده و در کنار آن با ارائه قیمتی رقابتی درخشش خط تولیدش را بیشتر کند.
دیدگاهی بنویسید

آزادسازی واردات خودروی دست ‌دوم از مناطق آزاد و درآمد 10 هزار میلیارد تومانی دولت  

آزادسازی واردات خودروی دست ‌دوم از مناطق آزاد و درآمد 10 هزار میلیارد تومانی دولت  

به اشتراک بگذارید

حذف آگهی

قوانین

تایید